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捷达VS7实车曝光,号称VS5增强版,1.4T发动机,要和柯

日期: 2019-11-07 10:47:17

捷达品牌自创立以来,一直受到人们的关注。它的捷达vs5已经上市销售,它的另一款vs7也已经首次亮相。最近,许多信息被披露出来,预计它很可能在一年内上市。这个模型一曝光,就被直接与途观相比较。大约15万元的售价确实让人兴奋。你知道途观是德国销量最高的suv,可以直接与之相比。我相信捷达vs7的强度也很好,对吗?

然而,事实并不像想象的那么美好。捷达vs5的上市已经让很多人知道捷达,一个独立的品牌,只想通过国内人们对捷达的喜爱来增加销量。它的质量不如想象的好。它的设计、研发和制造都在中国进行。它与汽车和日产的关系实际上是一样的。这完全是一辆国产汽车。

虽然边肖暂时还没有见过捷达vs7实车,但只看捷达vs5实车的性能就可以看出捷达vs7在做工上没有严格的道德标准。此外,vs7的官方数字与vs5基本相同。完全是捷达vs5 plus,不如国产汽车和流行歌曲好看。目前,如果燕值不高,那么高质量就不会引起人们的注意。更重要的是,它也是基于流行产品减少分配,找出原来流行型号的价格。甚至轴承座也被还原成铸铁,钢的强度也降低了。我真的不知道这辆车在质量方面有什么优点。

如果你对质量和品牌没有任何要求,只追求价格,那么捷达vs7仍然可以满足你。然而,如果你对品牌和工艺有更高的要求,那么最好看看与捷达vs7同级别的柯达克罗克。毕竟,这确实是一辆纯德国血统的越野车。

说到斯柯达,我相信人们对这个百年品牌有很好的理解。虽然是大众拥有的产品,其车型来自大众平台,但在工艺上比大众更加严谨和精致。克罗克也继承了斯柯达在这方面的优势,在工艺和材料上比捷达vs7好得多。从外部来看,韩国看起来像是“科迪亚克”的缩小版。强劲有力的进气格栅与现在流行的分体式前照灯相匹配,这种前照灯可以拉伸正面的横向视觉宽度,同时改善整车的整体感觉。尾巴斯柯达的英文字母符号看起来大气而先进。

就动力性能而言,Krook主要销售1.4t型号。像vs7一样,两辆车的发动机和变速箱是一样的。然而,我不知道10年前vs7的变速箱是否会使用与vs5相同的技术。毕竟,vs5已经这样做了。

在配置方面,克罗克做得相当好。除入门级外,其他配置均采用9英寸中央控制大屏幕,不仅支持手机互联、carplay/carlife、汽车联网等功能,而且整车机屏的ui界面也非常符合逻辑。它可以将人们经常使用的音乐、导航和车辆信息放在主页上,使用起来更加方便和简单。此外,智能斑马系统也被添加到汽车中。整辆车非常有娱乐性和智能,甚至带有地方口音的普通话也能被认出来。此外,Krook的3.0停车辅助、前方安全辅助、盲点监控和其他安全配置可以帮助驾驶员在驾驶时注意安全。

就空间而言,克罗克不比捷达vs7差。身高178的乘客在前排有一拳和两个手指的空间,在后排有两拳的空间。行李箱最高可达1543升。日常需求可得到充分满足。此外,该车还有1.17㎡,全景天窗,使车内照明特别好,进一步增加车内空间。

捷达vs7虽然符合标准,但其国产性质和降价后的综合产品强度无法与科洛奇相比。两辆车的价格相似。然而,科洛克配备了许多年轻人喜欢的led头灯、恒速巡航、倒车雷达、疲劳警告、自动停车、全景天窗、自适应巡航等配置,这些配置比捷达vs7更实惠。此外,科洛奇本身就是一辆德国suv,捷达vs7在国产定位上还有很长的路要走。

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