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从中国制造走向中国智造,比亚迪e2开辟全新格局

日期: 2019-11-07 21:18:27

近年来,新能源汽车已经成为汽车工业发展的重要组成部分。从中国自主品牌到主流合资品牌,再到奢侈品甚至超奢侈品品牌,越来越多的汽车企业开始涉足这个领域。前些年,为了促进新能源汽车的快速发展,补贴政策相继出台。

诚然,我们不能否认补贴政策对新能源汽车的促进作用,这确实有助于市场上新能源汽车销售的快速发展。在“双极限”城市,新能源汽车已经成为消费者多年来一直摇着车却没有成功的另一种出路,而且它们较低的汽车使用成本也让它们成为三线和四线城市的“新宠”。

但是还有一些粗制滥造的汽车进入市场“欺骗”补贴。与传统的燃料汽车不同,新能源汽车的基数很小,用户很难理解像传统燃料汽车这样的新能源汽车,这也导致了很多用户对新能源汽车的误读。

如今,在当前市场上,用户对新能源汽车的认知越来越清晰。与“数量”相比,质量已经成为当前新能源汽车发展中一个更加重要的关键词。最近,随着新能源汽车补贴政策的逐步消退,新能源汽车市场似乎处于恐慌环境中,越来越多的汽车企业徘徊在“死亡边缘”。

但事实上,这就像是更严格的监考。其目的是消除那些“快餐”新能源模式,同时促进真正重视技术的新能源品牌的快速增长。我们不得不承认,一些外国品牌的确在技术上有很大优势,但在我们肯定外国汽车企业技术的同时,中国自主品牌比亚迪也在快速发展,已经成为世界第一梯队新能源汽车和新能源领域的领先品牌。

随着市场的发展和需求的变化,比亚迪不断丰富其展示矩阵。9月2日,比亚迪新款e2在深圳正式上市,新车补贴后价格区间为88,800-119,800元。新车定位为智能电动跨界车,有305公里和405公里两种巡航版本。

事实上,这款新车早在上海车展上就已亮相,首次亮相时吸引了众多关注。新车的外观继续遵循比亚迪的家族风格设计理念——“龙脸”。正面六边形大嘴格栅采用格子镀铬装饰块。正面的设计更加平坦,是一种更加精致的设计语言。

得益于其双腰线设计,新车的侧面具有更柔和的光影效果,并与运动型轮毂设计相匹配,使其看起来并不比同系知名车型秦pro差。在后部,比亚迪的新车e2采用了直通尾灯,小鸭的尾巴和尾灯上方的凸起部分被协调处理,以增强新车的视觉运动感。

据官方网站报道,新车e2长宽比为4240/1760/1530毫米,轴距为2610毫米,这样的尺寸完全符合其小型车的定位,再加上纯电动的优势,其便利性、灵巧性、时尚性、低成本等特点凸显出来,将吸引更多城市消费者。

作为比亚迪e平台下的产品,与e1相比,比亚迪e2凸显了室内设计中更年轻的元素。E2在布局方面延续了比亚迪以前车型的简单概念。它仍然是一个10.1英寸的可旋转中央控制大屏幕,可以控制整体情况,让用户在进入汽车的第一时间就能感受到技术的感觉。

此外,在新车上,比亚迪还配备了全新的dilink 2.0智能互联网连接生态系统,这也是比亚迪最新科技成果和新车智能的最新体现。

就功率而言,比亚迪e2配备了最大马力为94牛米、峰值扭矩为180牛米的永磁同步电机。比亚迪称,新车为用户提供两套容量分别为35.2千瓦时和47.3千瓦时的动力电池,相应的nedc巡航里程分别为305公里和405公里。

更长的续航时间是否意味着电动车更好的性能?一些业内人士长期以来一直认为这是一个完全错误的命题。早期,新能源汽车的补贴政策经常波动。为了提供更多补贴,一些电动汽车企业将汽车研发的大部分资金用于创造更长的续航里程。

事实上,较长的巡航范围对用户来说尤其重要,但也有必要避免矫枉过正。耐力非常重要,但它不是唯一的电动汽车。例如,比亚迪e2作为一款智能电动跨界车,有305公里和405公里两个巡航范围,这使其定位更加清晰。尽管这种巡航范围已经成为当前纯电动车辆市场的规范,但是这种数据已经完全满足了用户的旅行需求并且具有高性价比。

值得一提的是,比亚迪e2支持30分钟快速充电模式,这意味着用户可以在30分钟内将电池组从30%充电到80%,从而满足更多的出行场景。因此,巡航距离的长度不是衡量电动汽车质量的唯一标准。准确把握定位人群的需求是电动汽车企业真正需要认真考虑的问题。

像进入我们生活的每一件新事物一样,对于电动汽车来说,用户考虑的更多因素是他们的安全。据了解,e2车型与动力电动汽车系列起源相同,并共享比亚迪独立开发的电动平台。在E平台的建设下,e2三大电力系统的质量和安全达到了一个新的水平。E2配有比亚迪独立开发的动力电池,密度为160瓦时/千克,达到相同水平。E2不仅经历了挤压、过度充电、针刺和火灾等各种苛刻的测试,还具有7维和4层电池安全保护,有效提高了电池的安全性。

与那些将大部分资金花在扩大续航里程上的汽车公司相比,比亚迪也将汽车本身考虑在内。新车e2采用大量高强度钢3h结构体,增加了车辆的被动安全性。在主动安全性方面,新车配备博世esp 9.3(电子车身稳定系统)、雪地驾驶模式、epb(电子驻车制动系统)、牵引力控制等设备,增加了新车的主动安全性。

这种配置可以说是罕见的,但比亚迪的“雄心”不止于此。比亚迪官员表示,从现在开始购买新车将需要最低20%的首付和最高18期的利率。您还可以享受高达60g的免费流量和两年的免费云服务。

在售后服务方面,用户将免费获得价值6000元的充电桩,享受比亚迪6年或15万公里超长保修服务和动力电池核心终身保修服务。商店还提供24小时周到的回应和免费收费服务。此外,从现在起,老车主可以推荐新客户成功买车,并完成车主认证。他们可以优先参加“呼叫酒吧”车主俱乐部活动,并分享1000元帝分汇积分的价值。这让用户从买车到用车都能充分享受“无忧无虑的汽车生活”。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示,“瞄准年轻人。在一个充满可能性的时代,e2给年轻用户最好的理由,做出最简单的选择。我们还呼吁更多的年轻人和年轻家庭一起进入智能电动旅行的新生活!”

诚然,复兴是当前汽车市场不可逆转的趋势,由此产生的电气化和智能化是整个汽车行业的发展方向。在我们看来,比亚迪在新能源领域的成就可能已经足够好了,但作为一辆自豪的国产电动汽车,比亚迪拓展了自己的成就,展望了未来,让中国的电动汽车闻名于世。

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